Исходя из распространенной практики, ремонт дорог часто выполняют в дождливую или даже морозную погоду. Спросите почему так? Не самые умные подрядчики убеждены, что соблюдение технологий ремонта не для них. Конечно, любую работу важно выполнять правильно и практически любое восстановление дороги не является исключением. Нынешние развитые технологии – это не только литой асфальт по приемлемым ценам (Киев), но и асфальтирование стоянок. Данная тематика обладает огромным списком деталей, которые следует рассмотреть подробнее.
Удаление ям на дорогах
Данный вариант ремонта выступает самым распространенным. Смысл его использовать присутствует тогда, когда объем нарушения целостности покрытия не превышает 15%. При наличии же высшего процента повреждения требуется более внушительный ремонт.
Помимо горячего асфальтобетона при ямочном ремонте могут использовать смеси холодного типа, способ струйно-инъекционного ремонта или другие. Свои плюсы присутствуют у каждого из существующих способов ремонта, но и использовать их важно максимально верно.
Гусасфальтовое покрытие и полномасштабная реконструкция полотна
Данный основательный вид ремонта оправдан для изменения базовых аспектов дороги. Такие работы производятся для создания развязок, новых участков дороги или полос для велосипедистов. Часто данный тип ремонта призван повысить несущую способность дороги.
Максимальный ремонт дороги
Подразумевает полный список важных работ по восстановлению оптимального уровня прочности и масштабов дороги, исправление изношенных, непрочных несущих слоев полотна и искусственных сооружений. Все работы такого характера выполняются строго по проекту, где отображены все этапы, и они подписаны должностным лицом. Это существенное вмешательство, по причине чего важно соблюдать порядок действий. Первым этапом ремонта выступает создание «корыта». Это специальная площадка для надежного удержания важных слоев будущей дороги. Важно последовательно уложить песок, смеси из гравия и щебень. После утрамбовки укладывается нижний слой асфальтобетона и финишный контактный аналог, который и будет поверхностью дорожного полотна.
В ремонте дороги также широко применяют специальный вид инструмента:
- Битумоварка. Устройство для подогрева битума.
- Вибратор. Уплотняющий механизм, который иногда снабжается системой для орошения рабочей подошвы водой или смесями.
- Фреза. Используется для разделки ямы на дороге и приведения ее к нужной для ремонта геометрической форме.
- Бензорез. Инструмент ручного типа, представляющий собой привод на основе двигателя внутреннего сгорания и специального диска для резки бетона.
- Отбойный молоток. Пневматический инструмент для удаления старого покрытия, иногда встречаются и модели с электроприводом.
- Механическая щетка. Представляет собой ряд круглых секторов с жесткими щетками на одном общем валу, который непосредственно вращается двигателем машины.
- Воздуходувка. Устройство для очистки и просушки выбоин на дороге.
